Nanoorgaanilise palygorskiidi sünergiamõju tähekujulise SBS-ga modifitseeritud asfaldi omadustele, 2. osa

3.3. A-Pal-ühendiga SBS-ga modifitseeritud asfaldi veekindlus

Puhta vee, formamiidi ja etüleenglükooli kokkupuutenurk asfaldi vahel kõigub erineval määral (tabel 5). Pinna vaba energia ja selle komponendid kombineeritud modifitseeritud asfaldiproovis arvutati OWRK meetodil (tabel 6). Võrreldes SBS-ga modifitseeritud asfaldi tulemustega suurenes A-Pal-ühendiga SBS-modifitseeritud asfaldi pinnavaba energia koos polaarkomponendiga. Dispersioonikomponent esmalt tõuseb ja seejärel langeb. A-Pal-ühendiga SBS-ga modifitseeritud asfaldi nakkejõud saavutab maksimumi, kui A-Pal-i kogus on 1 massiprotsent, mis oli 15,6 protsenti kõrgem kui äsja SBS-iga modifitseeritud asfaldil. A-Pal on kiuline struktuur, mis võib modifitseeritud asfaldis ebaühtlaselt jaotuda, takistada asfaldipragude teket ja suurendada vee stabiilsust. Kui A-Pal sisaldus suureneb, ilmneb kiudude nanomaterjal ebaühtlaste aglomeraatidena, mille dispersioon on väiksem [34].

Tistanche glükosiid võib samuti suurendada SOD aktiivsust südame- ja maksakudedes ning oluliselt vähendada lipofustsiini ja MDA sisaldust igas koes, eemaldades tõhusalt erinevaid reaktiivseid hapnikuradikaale (OH-, H2O₂ jne) ja kaitstes tekitatud DNA kahjustuste eest. OH-radikaalide poolt. Tsistanche fenüületanoidglükosiididel on tugev vabade radikaalide eemaldamisvõime, suurem redutseerimisvõime kui C-vitamiinil, nad parandavad SOD aktiivsust sperma suspensioonis, vähendavad MDA sisaldust ja omavad teatud kaitset sperma membraani funktsioonile. Tsistanche polüsahhariidid võivad suurendada SOD ja GSH-Px aktiivsust D-galaktoosi poolt põhjustatud eksperimentaalselt vananevate hiirte erütrotsüütides ja kopsukudedes, samuti vähendada MDA ja kollageeni sisaldust kopsudes ja plasmas ning suurendada elastiini sisaldust. hea puhastav toime DPPH-le, pikendab hüpoksia aega vananevatel hiirtel, parandab SOD aktiivsust seerumis ja aeglustab eksperimentaalselt vananevatel hiirtel kopsude füsioloogilist degeneratsiooni Raku morfoloogilise degeneratsiooniga on katsed näidanud, et Cistanche'il on hea antioksüdantne võime ja sellel on potentsiaal olla ravim naha vananemishaiguste ennetamiseks ja raviks. Samal ajal on Cistanche ehhinakosiidil märkimisväärne võime eemaldada DPPH vabu radikaale ja see suudab eemaldada reaktiivseid hapniku liike ja takistada vabade radikaalide poolt indutseeritud kollageeni lagunemist, samuti on sellel hea parandav toime tümiini vabade radikaalide anioonide kahjustustele.

Klõpsake Cistanche Amazon

【Lisateabe saamiseks:george.deng@wecistanche.com / WhatApp:86 13632399501】

Asfaldi nakkuvust mineraalidega võib väljendada haardumise töö, mis võib peegeldada ka vastupidavust veekahjustustele. Haardumise töö arvutati kontaktnurga ja pinna vaba energiaga võrrandi (3) abil, mis on näidatud joonisel 3. Kui SBS-ga modifitseeritud asfalt segati 1 massiprotsendi A-Pal-ga, muutus modifitseeritud asfaldi haardumise töö ja testitud kolme mineraalmaterjali täiustati. Kolmest mineraalist on leeliselisel lubjakivil kõige parem nakkumine ühendiga modifitseeritud asfaldiga, kuid A-Pal lisamine annab happelise täitematerjaliga graniidiga haarduvuse kõige parema paranemise. A-Pali lisamine suurendab asfaldi ja täitematerjali vahelist koostoimet ning parandab adhesiooniefekti, mis on sarnane teiste uuringutega [10]. A-Pal koguse edasise suurenemisega näitas A-Pal-ühendiga SBS-ga modifitseeritud asfaldi ja kolme mineraalmaterjali nakkumise töö erinevat langust. A-Pal lisamine mõjutab peamiselt dispersioonikomponenti SBS-ga modifitseeritud asfaldi vabas energias ja polaarse komponendi mõju ei olnud ilmne [35]. Selle tulemusena on modifitseeritud asfaldi mõju tugeva polaarsusega lubjakivile nõrk. A-Pal suureneva koguse korral mõjutab ebaühtlane aglomeratsiooninähtus nakkumist modifitseeritud asfaldiga. Sisalduse suurenemisega väheneb haarduvus ja nakkuvus halveneb.

Koorimise töö (Wasw) näitab kiirust, millega asfalt mineraali pinnalt spontaanselt maha pudeneb. Wasw oli Gibbsi vaba energia muutuse vastand. Mida suurem on Wasw, seda kiiremini koorub asfalt mineraalse materjali pinnalt maha ja seda kiiremini tekivad veekahjustused. Wasw arvutati võrrandi (5) abil ja tulemused on näidatud joonisel 4. Aluselisel täitematerjalil lubjakivil on katsevahemikus parem ketendusevastane võime ja tugevam veekahjustuskindlus. Paljudes uuringutes on mainitud, et leeliselisel täitematerjalil on hea asfaldiga siduv toime ja ilmne lainemisvastane toime [18,20,27]. Erinevate A-Pali koguste puhul ei olnud A-Pal-iga segatud SBS-ga modifitseeritud asfaldi ja mineraalsete materjalide mõju koorimistööle ilmne. Koorimistöö oli iga doseerimisega sama.

3.4. A-Pal-ühendiga SBS-ga modifitseeritud asfaldi vananemiskindlus

3.4.1. Lühiajalise vananemise analüüs

TFOT-i järgseid asfaldiproove analüüsiti MLR ja ∆S abil ning need on näidatud joonisel 5. Modifitseeritud asfaldi A-Pal sisaldusega 5 massiprotsenti MLR oli 0,202 protsenti , mis oli 55,9 protsenti madalam kui SBS-ga modifitseeritud asfaldil. A-Pali adsorptsioon ja varjestus asfaldi kergetele komponentidele vähendas alusasfaldi termilist lendumist ja avaldas ilmselget mõju lühiajalise vananemise parandamisele, millel on sarnane vananemisvastane mehhanism asfaldi savimineraalidele [32,35 ]. A-Pal sisalduse suurenemisega näib ∆S esmalt vähenevat ja seejärel suurenevat. ∆S A-Pal sisaldusega 1 massiprotsent näitas minimaalset väärtust –0,3 ◦C, mis võib olla tingitud A-Pal lisamisest, mille tulemuseks on SBS lagunemine lühiajalise vananemisprotsessi käigus.

Asfaldi deformatsiooni hindamiseks kasutati reoloogilist indeksit RAI ja ZSVAI (joonis 6 ja tabel 7). A-Pal-ühendiga SBS-ga modifitseeritud asfaldi eripära tõttu lagunes vananemise käigus polümeer ja viskoossus vähenes. Samal ajal mõjutas vananemine kergesti ka asfaldi enda kolloidset struktuuri, ulatudes sool-geelist, ning muutuvad ka asfaldi reoloogilised omadused [36]. Need kaks näitajat näitasid sama suundumust kui A-Pal-i sisalduse suurenemine ja 1 massiprotsendiga A-Pali proov näitab paremat vananemisvastast omadust.

3.4.2. Pikaajalise vananemise analüüs

Pikaajaline vananemine PAV-s 100 ◦C juures, nagu on täpsustanud AASHTO R28-09, viidi läbi selleks, et mõista SBS termilist lagunemist kõrgetel temperatuuridel [30]. RAI ja ZSVAI arvutustulemused on toodud vastavalt joonisel 7 ja tabelis 8 ning need kaks näitajat näitasid sama trendi, kuid vastupidiselt lühiajalistele vananemistulemustele. Pärast pikaajalist vananemist olid 3 massiprotsendi ja 5 massiprotsenti A-Pal seguga modifitseeritud asfaldi RAI väärtused samadel temperatuuridel oluliselt madalamad kui SBS-ga modifitseeritud asfaldil ning 5 massiprotsenti A-Pali sisaldaval asfaltil madalaim RAI, mis näitab parimat vananemisvastast omadust. Modifitseeritud asfaldis oleva SBS-i pind kaeti tõkkena mineraalse modifikaatoriga A-Pal, mis mitte ainult ei vähenda asfaltmaatriksi termilist vananemist, vaid võib vähendada ka SBS-i vananemist. Varasemates uuringutes, kus asfaldile kanti mineraalseid modifikaatoreid, lükkasid spetsiifilised geomeetrilised piirangud asfaldi vananemist edasi, mis näitab, et A-Pal oli asfaldile modifikaatorina kasulik [19].

3.4.3. Väsimusevastane jõudluse analüüs

A-Pal-ühendiga SBS-ga modifitseeritud asfaldi väsimustesti tulemused on toodud tabelis 9. Väsimusteguri kriitilise temperatuuriga asfaldiproovidel on parem väsimuskindlus. A-Pal võib teatud määral mõjutada väsimusfaktorit. 3 massiprotsendil APal-ühendiga SBS-ga modifitseeritud asfaldil on väiksem väsimustegur ja parem väsimuskindlus. A-Pali lisamine võib takistada SBS-i tuumade moodustumist ja soodustada asfaldisegusüsteemi ühtlust, mille tulemuseks on suurem väsimuskindlus [35].

3.5. A-Pal-ühendiga SBS-modifitseeritud asfaldi stabiilsus madalal temperatuuril

Pärast TFOT pluss PAV vanandamist kasutati madalal temperatuuril pragunemiskindluse testimiseks A-Pal-ühendiga SBS-modifitseeritud asfalti. BBR-test viidi läbi temperatuuril 0, -6, -12, -18 ja -24 ◦C iga A-Pal-ühendiga SBS-ga modifitseeritud asfaldi koguse kohta joonisel 8 näidatud roomekiiruse M väärtusega. Mida kõrgem on asfaltmaterjali roomekiiruse M väärtus, seda väiksem on materjali tõmbepinge ja seda parem on SHRP madaltemperatuuri pragunemiskindlus. A-Pal seguga SBS-ga modifitseeritud asfaldil on katsetemperatuuridel 0, -6, -12 ja -18 ◦C kõrgem M väärtus kui SBS-ga modifitseeritud asfaldil, mis näitab paremat paindlikkust ja pragunemiskindlust. . Kui M väärtus oli suurem kui 0,3, suurenes roomamiskiiruse M väärtus A-Pal sisalduse kasvades. Asfaltmaterjal on rabe ja kõva ning pragunemiskindlus halveneb, kui materjali paindejäikus on liiga suur (alla 300 MPa 60 s juures, joonis 8b) [37]. Kiulise ühemõõtmelise nanomineraali tõttu annab A-Pal asfaldis teatud tugevdusefekti, modifitseeritud asfalt muutub viskoossemaks ja A-Pal-ühendiga SBS-modifitseeritud asfaldi roomejäikus oli teatud vahemikus suurem. A-Pal-ühendiga SBS-ga modifitseeritud asfaldi iga koguse roomejäikust ei muudetud, jäädes põhimõtteliselt samale tasemele katsetemperatuuri 0, -6 ja -12 ◦C piires ning see vastab endiselt kindlaksmääratud jäikuse nõuetele. A-Pali lisamine parandas tähekujulise SBS-ga modifitseeritud asfaldi madalal temperatuuril toimimist.

4. Järeldused

Selles artiklis uuritakse peamiselt nano-orgaanilise palygorskiitühendiga tähekujulise SBS-ga modifitseeritud asfaldi omadusi ja mehhanismi. Asfaltmaatriksi jõudlust parandab peamiselt SBS ja teiseks A-Pali lisamine. A-Pal aitab tõsta SBS polümeeri pundumisastet ja parandada polümeeri ühtlust asfaldis ning SBS polümeeri kokkusobivus asfaldiga on mõnevõrra paranenud. 5 massiprotsendilise A-Pal seguga SBS-ga modifitseeritud asfaldi roopamisteguri kriitiline temperatuur on 20,8 protsenti kõrgem kui SBS-ga modifitseeritud asfaldil, mis parandab positiivselt selle stabiilsust kõrgel temperatuuril ja roopamisvastaseid omadusi. . Sobiva koguse A-Pal lisamine SBS-ga modifitseeritud asfaldile võib suurendada modifitseeritud asfaldi nakkumist täitematerjalidega ja asfaldisegu veekindlust. Lisaks võib A-Pal vähendada nii asfaldimaatriksi termilist vananemist kui ka tähekujulise SBS-i vananemislagunemist ning selle vananemiskindlus suureneb koos sisu suurenemisega. 1 massiprotsendilise A-Pal-segistiga SBS-ga modifitseeritud asfaldi kõikehõlmav jõudlus on suurepärase veestabiilsusega ja lühiajalise vananemisomadustega ning sellel on pisut paranenud stabiilsus kõrgel temperatuuril ja madalal temperatuuril.

Autori kaastööd:Kontseptualiseerimine, JJ, SL ja YG; metoodika, SL ja YG; tarkvara, GQ; valideerimine, JJ ja GQ; formaalne analüüs, YG, SL ja YW; uurimine, YG ja QG; ressursid, JJ; andmete kureerimine, HC ja HL; kirjutamine – algse mustandi ettevalmistamine, SL ja YW; kirjutamine – ülevaatamine ja toimetamine, YG, JJ ja XL; visualiseerimine, GQ; järelevalve, JJ; projektihaldus, JJ; rahastamise omandamine RL ja JJ Kõik autorid on käsikirja avaldatud versiooni läbi lugenud ja sellega nõustunud.

Rahastamine: Seda tööd toetasid Hiina riiklik loodusteaduste sihtasutus (51704040, 5200041650), Huxiangi noorte talentide programm (2020RC3039), Changsha suurepäraste noorte uuendajate koolitusprogramm (kq2009014), Hiina assotsiatsiooni teaduse ja tehnoloogia noorte talentide toetusprojekt, Hiina Hunani provintsi loodusteaduste sihtasutus (2020JJ5736), Hunani provintsi haridusosakonna teadusuuringute fond (19A022), keskkonnasõbralike energiamaterjalide riikliku võtmelabori avatud projekt (19kfhg12) ja Hunani provintsi teadus- ja arendustegevuse põhiprogramm (2019SK2171) .

Andmete kättesaadavuse avaldus:Algandmeid saab eraldada esitatud graafikutest SI-s või need on autorite nõudmisel saadaval.

Huvide konfliktid:Autorid ei kinnita huvide konflikti.

Viited

1. Shaffie, E.; Ahmad, J.; Arshad, AK; Jaya, RP; Rais, NM; Shafii, MA Nanopolümeeriga modifitseeritud asfaldisideaine reoloogiliste omaduste seos asfaldisegu jäävdeformatsiooniga. Int. J. Integr. Eng. 2019, 11, 244–253. [CrossRef]

2. Jin, J.; Chen, B.; Liu, L.; Liu, R.; Qian, G.; Wei, H.; Zheng, J. Uuring modifitseeritud bituumeni kohta metalliga legeeritud nano-TiO2 sammastega montmorilloniidiga. Materjalid 2019, 12, 1910. [CrossRef]

3. Jiang, S.; Li, J.; Zhang, Z.; Wu, H.; Liu, G. Tsemendimulgeeritud asfaltmördi toimivust mõjutavad tegurid – ülevaade. Constr. Ehitada. Mater. 2021, 279. [CrossRef]

4. Jin, J.; Liu, S.; Gao, Y.; Liu, R.; Huang, W.; Wang, L.; Xiao, T.; Lin, F.; Xu, L.; Zheng, J. Jahutusasfaltkatte valmistamine uudse materjali ja selle termodünaamika mudeli abil. Constr. Ehitada. Mater. 2021, 272, 121930. [CrossRef]

5. Yang, X.; Shen, A.; Guo, Y.; Wu, H.; Wang, H. Asfaldimaterjalidele rakendatud nanokihiliste silikaatide tehnoloogiate ülevaade. Tee. Mater. Sillutis. 2020, 1.–26. [CrossRef]

6. Hiina ajakirja Highway and Transport toimetusosakond. Ülevaade Hiina 2020. aasta teekatteinseneriuuringutest. Hiina J. Highw. Transp. 2020, 33, 1–66.

7. Hui, W.; Jue, L.; Feiyue, W.; Jianlong, Z.; Yiyang, T.; Yuhao, Z. Asfaldisegu purunemise evolutsiooni numbriline uurimine võrreldes akustilise emissiooniga. Int. J. Kõnnitee ing. 2021. [CrossRef]

8. Jin, J.; Tan, Y.; Liu, R.; Zheng, J.; Zhang, J. Attapulgiidi, kummi ja diatomiidi sünergiaefekt orgaanilisele montmorilloniidiga modifitseeritud asfaldile. J. Mater. Civ. Eng. 2019, 31, 04018388. [CrossRef]

9. Guo, M.; Tan, Y. Asfaldi ja mineraalsete täiteainete koostoime ning selle seos mastiksi viskoelastsusega. Int. J. Kõnnitee ing. 2019, 22, 1.–10. [CrossRef]

10. Zhang, J.; Wang, J.; Wu, Y.; Wang, Y.; Wang, Y. Orgaanilise palygorsiidi SBR/orgaanilise palygorskiitühendi ja ühendiga modifitseeritud asfaldi valmistamine ja omadused. Constr. Ehitada. Mater. 2008, 22, 1820–1830. [CrossRef]

11. Frost, RL; Ding, Z. Sepioliitide ja palygorskiidi kontrollitud kiirusega termiline analüüs ja diferentsiaalne skaneeriv kalorimeetria. Thermochim. Acta 2003, 397, 119–128. [CrossRef]

12. Gueye, RS; Davy, CA; Cazaux, F.; Ndiaye, A.; Diop, MB; Skoczylas, F.; Wele, A. Farmatseutilisteks rakendusteks kasutatava palygorskiidi teostusvariandi mineraloloogiline ja füüsikalis-keemiline iseloomustus. J. Afr. Maa. Sci. 2017, 135, 186–203. [CrossRef]

13. Zhang, P.; Tian, ​​N.; Zhang, J.; Wang, A. Palygorskite modifikatsiooni mõju palygorskite@ fluoritud polüsiloksaan superamfifoobsete katete superamfifoobsusele ja mikrostruktuurile. Rakendus Clay Sci. 2018, 160, 144–152. [CrossRef]

14. Qian, Y.; Geert, DS Värskete tsemendipastade tiksotroopia suurendamine nanosaviga polükarboksülaateetri superplastifikaatori (PCE) juuresolekul. Cem. Konkr. Res. 2018, 111, 15–22. [CrossRef]

15. Sun, Y.; Zhang, Y.; Xu, K.; Xu, W.; Yu, D.; Zhu, L.; Xie, H.; Cheng, R. Kiuliste nanosaviga tugevdatud epoksüasfaldi komposiitide ja nende betoonide termilised, mehaanilised omadused ja toimivus madalal temperatuuril. J. Appl. Polym. Sci. 2015, 132. [CrossRef]

16. Zhang, H.; Zhang, L.; Li, Q.; Huang, C.; Guo, H.; Xiong, L.; Chen, X. Metüülpalmitaadi/paligorsiidi komposiitfaasimuutusmaterjali valmistamine ja iseloomustamine hoonete soojusenergia salvestamiseks. Constr. Ehitada. Mater. 2019, 226, 212–219. [CrossRef]

17. Yang, D.; Peng, F.; Zhang, H.; Guo, H.; Xiong, L.; Wang, C.; Shi, S.; Chen, X. Soojusenergia salvestamiseks sobiva palygorskiit-parafiini nanokomposiidi valmistamine. Rakendus Clay Sci. 2016, 126, 190–196. [CrossRef]

18. Zhang, J.; Wang, J.; Wu, Y.; Sun, W.; Wang, Y. Paligorskiit-savi sisaldavate SBR-ga modifitseeritud asfaltide termoreoloogiliste omaduste ja stabiilsuse uurimine. J. Appl. Polym. Sci. 2009, 113, 2524–2535. [CrossRef]

19. Jin, J.; Gao, Y.; Wu, Y.; Liu, S.; Liu, R.; Wei, H.; Qian, G.; Zheng, J. Nano-orgaanilise palygorskiidi ja lineaarse SBS-i reoloogilised ja adhesiooniomadused komposiit-modifitseeritud asfaldil. Pulbertehnoloogia. 2021, 377, 212–221. [CrossRef]

20. Tu, Z.; Jing, G.; Sun, Z.; Zhen, Z.; Li, W. Attapulgite/EVA nanokomposiidi mõju mudeliõli voolukäitumisele ja vahakristallimisele. J. Dispersion Sci. Technol. 2018, 39, 1280–1284. [CrossRef]

21. Jin, J.; Gao, Y.; Wu, Y.; Li, R.; Liu, R.; Wei, H.; Qian, G.; Zheng, J. Asfaldi modifitseerimiseks mõeldud palygorskiidi nanofiberi pinna-orgaanilise pookimise tulemuslikkuse hindamine. Constr. Ehitada. Mater. 2021, 268, 121072. [CrossRef]

22. Shan, L.; Xie, R.; Wagner, NJ; Tema, H.; Liu, Y. Puhta ja SBS-ga modifitseeritud asfaldi sideaine mikrostruktuur väikese nurga neutronite hajutamise teel. Kütus 2019, 253, 1589–1596. [CrossRef]

23. AASHTO T315-05. Standardne katsemeetod asfaldisideaine reoloogiliste omaduste määramiseks dünaamilise nihkereomeetriga; Ameerika osariigi maantee- ja transpordiametnike ühendus: Washington, DC, USA, 2005.

24. Elnasri, M.; Airey, G.; Thom, N. Mitme stressi ja pingega roomamise taastumise (MS-SCR) testi väljatöötamine. Meh. Ajast sõltuv. Mater. 2019, 23, 97–117. [CrossRef]

25. Sybilski, D. Bituumensideaine null-nihkeviskoossus ja selle seos bituumensegu roopamiskindlusega. Transp. Res. Rec. 1996, 1535, 15–21. [CrossRef]

26. Tanzadeh, J.; Otadi, A. Kiudude ja nanomaterjalide lisamise mõju testimine ja hindamine õhukese pinnaasfaldi tööomaduste parandamisel. J. Test. Eval. 2018, 47, 654–677. [CrossRef]

27. Alvarez, AE; Ovalles, E.; Martin, AE Asfaltkummi-täitematerjali ja polümeeriga modifitseeritud asfalt-täitematerjali süsteemide võrdlus pinna vaba energia ja energiaindeksite järgi. Constr. Ehitada. Mater. 2012, 35, 385–392. [CrossRef]

28. Kakar, MR; Hamzah, MO; Akhtar, MN; Woodward, D. Pindaktiivse ainepõhise keemilise lisandiga modifitseeritud asfaldi sideainete pinnavaba energia ja niiskustundlikkuse hindamine. J. Cleaner Prod. 2016, 112, 2342–2353. [CrossRef]

29. Alvarez, AE; Espinosa, LV; Perea, AM; Reyes, ELT; Paba, IJ Laastihendite adhesioonikvaliteet: plaadi eemaldamise testi, keeva vee testi ja pinnavaba energia energiaparameetrite võrdlemine ja korrelatsioon. J. Mater. Civ. Eng. 2019, 31, 04018401. [CrossRef]

30. AASHTO R28-09. Standardpraktika asfaldisideaine kiirendatud vanandamiseks, kasutades survestatud vanandamisanumat; Ameerika osariigi maantee- ja transpordiametnike ühendus: Washington, DC, USA, 2009.

31. AASHTO T313-12. Asfaldisideaine painde-roomuse jäikuse määramine painutustala reomeetri (BBR) abil; Ameerika osariigi maantee- ja transpordiametnike ühendus: Washington, DC, USA, 2012.

32. Jin, J.; Tan, Y.; Liu, R.; Lin, F.; Wu, Y.; Qian, G.; Wei, H.; Zheng, J. Orgaanilise bentoniidi struktuuriomadused ja mõju asfaldi reoloogilistele ja vananemisomadustele. Pulbertehnoloogia. 2018, 329, 107–114. [CrossRef]

33. Voorhees, PW Ostwaldi valmimise teooria. J. Stat. Phys. 1985, 38, 231–252. [CrossRef]

34. Wang, H.; Yang, Z.; Zhan, S.; Ding, L.; Jin, K. Polüakrüülnitriilkiuga tugevdatud asfaldisegu väsimusnäitajad ja mudel. Rakendus Sci. 2018, 8, 1818. [CrossRef]

35. Behnood, A.; Modiri Gharehveran, M. Polümeer-modifitseeritud asfaldisideainete morfoloogia, reoloogia ja füüsikalised omadused. Eur. Polym. J. 2019, 112, 766–791. [CrossRef]

36. Zhang, H.; Chen, Z.; Xu, G.; Shi, C. Asfaldi sidujate vananemiskäitumise hindamine erinevate reoloogiliste näitajate kaudu. Kütus 2018, 221, 78–88. [CrossRef]

37. Pszczola, M.; Jaczewski, M.; Rys, D.; Jaskula, P.; Szydlowski, C. Asfaltsegu madala temperatuuriga jõudluse hindamine painutustala roomekatses. Materjalid 2018, 11, 100. [CrossRef] [PubMed]

【Lisateabe saamiseks:george.deng@wecistanche.com / WhatApp:86 13632399501】