Hapniku termilise vananemise režiimi mõju ligniiniga modifitseeritud asfaltsideaine reoloogilistele omadustele ja ühilduvusele dünaamilise nihkereomeetriga, 2. osa

3.4. Ligniiniga modifitseeritud asfaldi roomamine ja taastumiskäitumine

3.4.1. Roomamiskatse viskoosne komponent

Tistanche glükosiid võib samuti suurendada SOD aktiivsust südame- ja maksakudedes ning oluliselt vähendada lipofustsiini ja MDA sisaldust igas koes, eemaldades tõhusalt erinevaid reaktiivseid hapnikuradikaale (OH-, H2O₂ jne) ja kaitstes tekitatud DNA kahjustuste eest. OH-radikaalide poolt. Tsistanche fenüületanoidglükosiididel on tugev vabade radikaalide eemaldamisvõime, suurem redutseerimisvõime kui C-vitamiinil, nad parandavad SOD aktiivsust sperma suspensioonis, vähendavad MDA sisaldust ja omavad teatud kaitset sperma membraani funktsioonile. Tsistanche polüsahhariidid võivad suurendada SOD ja GSH-Px aktiivsust D-galaktoosi poolt põhjustatud eksperimentaalselt vananevate hiirte erütrotsüütides ja kopsukudedes, samuti vähendada MDA ja kollageeni sisaldust kopsudes ja plasmas ning suurendada elastiini sisaldust. hea puhastav toime DPPH-le, pikendab hüpoksia aega vananevatel hiirtel, parandab SOD aktiivsust seerumis ja aeglustab eksperimentaalselt vananevatel hiirtel kopsude füsioloogilist degeneratsiooni Raku morfoloogilise degeneratsiooniga on katsed näidanud, et Cistanche'il on hea antioksüdantne võime ja sellel on potentsiaal olla ravim naha vananemishaiguste ennetamiseks ja raviks. Samal ajal on Cistanche ehhinakosiidil märkimisväärne võime eemaldada DPPH vabu radikaale ja eemaldada reaktiivseid hapniku liike, takistada vabade radikaalide poolt indutseeritud kollageeni lagunemist ning samuti on sellel hea parandav toime tümiini vabade radikaalide anioonide kahjustustele.

Klõpsake valikul Kust Cistanche'i osta saab

【Lisateabe saamiseks: david.deng@wecistanche.com / WhatApp:86 13632399501】

Korduva roomekatse põhjal sobitati roomejäikuse viskoossuskomponendi GV väärtus valemiga (2) kõrgel temperatuuril stabiilsuse hindamisindeksiks [35]. Burgersi mudelit kasutati kõvera sobitamiseks roomamiskoormuse etapis, et saada viskoossuse parameeter, mis oli roomamisjäikuse viskoossuse osa GV (nagu on näha joonistelt 6 ja 7). Gv väärtus peegeldas asfaldi vastupidavust jäävdeformatsioonile. Mida suurem on Gv, seda parem on asfaldi roopamisvõime [36]. Mahalaadimisetapp peegeldas peamiselt mõõdetud viskoosset deformatsiooni ja hilinenud elastset deformatsiooni. Joonisel 5 on näidatud ligniiniga ja ilma ligniinita asfaldi roomamise taastumine MM-0, MM-9, DH-0 ja DH-12 proovide esimese 10 tsükli jooksul pinge 300 Pa.

Sama pinge ja temperatuuri korral paigaldati roometsükli andmed 1. kuni 100. korda kahele erineva vananemisastmega asfaldile 10-kordse intervalliga. Nagu on näha joonistel 6 ja 7, muutusid Donghai ja Maomingi sideainete Gv väärtused erinevatel vananemisastmetel pärast ligniini lisamist, mis oli pikaajaline vananemine> lühiajaline vananemine> enne vananemist. See näitas, et ligniini lisamine võib oluliselt parandada asfaldi vastupidavust kõrgele temperatuurile. G*/sinδ ja Gv väärtused olid ligniiniga modifitseeritud asfaldi kõrgel temperatuuril toimimise hindamisel järjekindlad, kuid erinevate modifitseeritud asfaltide hindamisjäreldustes esines erinevusi. Kuid Gv väärtus tõusis järsult Donghai 90# asfaldi PAV-i vananemisprotsessi ajal pärast ligniini lisamist, mis võis olla tingitud kahe maatriksasfaldi komponendi erinevusest.

3.4.2. Kogunenud pinge

Tüüpilise viskoelastse materjalina on asfaldil teatav viivitatud elastsus ning erinevat tüüpi asfaltidel ja erineva ligniinisisaldusega asfaltidel oli erinev taastumisaste. Hilinenud elastsust saab jäävdeformatsioonist eraldada roomamise taastumise testiga. Algne tüvi taastumisetapis, st hetkeline mahalaadimise tüvi, tähistati εL-ga. Taastumisetapi lõpus olev jääkdeformatsioon tähistati εp-ga ja εL/εp kasutati jäävdeformatsiooni osakaalu tähistamiseks kogu deformatsioonist, st deformatsiooni viskoosse osa osakaalu. Valides ühe temperatuuritaseme (64 ◦C), εL/εp väärtused 10, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90 ja 100 laadimiskorda vastavalt ülalmainitud optimaalsele asfaldisisaldusele enne vananemist ( MM-0, MM-9, DH-0, DH-12) arvutati. Tulemused on näidatud joonisel 8.

Jooniselt 8 on näha, et koos laadimisaegade pikenemisega suurenesid ka erinevate ligniiniga modifitseeritud asfaltide εL/εp väärtused, mis peegeldas asfaldi jäävdeformatsiooni pidevat kuhjumist koos laadimisaegade pikenemisega. εL/εp väärtused olid väga lähedased, mis ei olnud sarnane SBS-ga modifitseeritud asfaldile [37,38] ja kummiga modifitseeritud asfaldile [39], mis näitab, et ligniini lisamine ei parandanud asfaldi elastsust ja oli ainult täitmine. Põhjus võib olla selles, et ligniini enda molekulaarstruktuur on keeruline. Sellel on kolmemõõtmeline võrgustiku molekulaarstruktuur, mis sisaldab palju aromaatseid rühmi ja kõrge süsinikusisaldusega [40], samas kui alussideaine on segu ülikeerulistest kõrgmolekulaarsetest süsivesinikest ja süsivesinike mittemetallilistest derivaatidest. Läbi töömehhanismi edasise analüüsi joonisel 9 tõi ligniini modifikaatori lisamine kaasa asfaldi vedelfaasi imendumise segamisprotsessi käigus asfaldi-ligniini interaktsioonialasse, moodustades asfaldi-ligniini töösüsteemi ja muutes viskoelastsust. asfaldi sideaine käitumine [41].

Kumulatiivne deformatsioon kajastus asfaldiproovi jääkde kogusummas pärast tsüklilist laadimist. Mida väiksem on kumulatiivne deformatsioon, seda parem on asfaldi vastupidavus kõrgele temperatuurile. Et veelgi illustreerida, et ligniinil oli hea stabiilsus kõrgel temperatuuril, on kumulatiivse tüve ja tsüklikoormuste arvu suhe näidatud joonisel 10.

Jooniselt 10 on näha, et asfaldi kumulatiivne deformatsioon suurenes laadimisaegade pikenedes, mis oli kooskõlas tee tegeliku koormusega. Samade laadimisaegade korral vähenes Donghai asfaldi ja Maomingi asfaldi kumulatiivne deformatsioon enne vananemist või RTFO vananemist pärast ligniini lisamist, mis näitab, et ligniini lisamine võib vähendada asfaldi temperatuuritundlikkust ja anda sellele parema vastupidavuse kõrge temperatuuriga deformatsioonile. Kõvera kaldest on näha, et iga asfaldiproovi jõudlus RTFO-vanandamise ajal kippus olema kooskõlas vananemiseelse omaga, samas kui joonisel 10c leiti, et kõvera kalle MM-9 oli oluliselt kõrgem kui MM-0 ja DH-12 kõvera kalle oli samuti tõusutrendiga, mis näitab, et ligniini lisamine võib tõhusalt takistada alusasfaldi kõvenemist pärast PAV vananemist, et vältida alusasfaldi vananemine. Samal ajal oli MM-0 kõvera kalle PAV-i vananemise ajal suurem kui DH-0, mis näitab, et 70# asfaldi kõvenemisaste oli pärast PAV-i vananemist vähem oluline kui 90# asfaldil. Peamine põhjus oli see, et 90# asfaldi raskete komponentide sisaldus suurenes vananemise käigus.

3.5. Ligniini ja asfaldi ühilduvuse analüüs

Chang et al. [42,43] uuris kokkusobivate ja kokkusobimatute polümeeride segude reoloogilisi omadusi viskoelastsuse teooria põhjal ja pakkus välja meetodi segude kokkusobivuse hindamiseks, võttes salvestusmooduli (G 0 ) ja kaomooduli topeltlogaritmkõvera ( G 00 ), tuntud ka kui Hani kõver. Kasutades Hani kõverat polümeeride kokkusobivuse hindamiseks, peavad olema täidetud kaks põhitingimust: (1) G 0 -G 00 logaritmikõverad erinevatel temperatuuridel kattuvad; (2) Kõvera kalle madala sagedusega otsas on võrdne 2-ga või sellele lähedane. Nende kahe nõude alusel saab hinnata modifikaatorite ja asfaldi ühilduvust [44]. Segude kokkusobivuse edasiseks analüüsimiseks analüüsiti algset sideainet ja ligniiniga modifitseeritud asfalti van Gurp-Palmeni (VGP) diagrammiga [45]. VGP diagramm on asfaldi faasinurga (δ) ja vastava kompleksse nihkemooduli (G*) graafik. Kahe asfaldi kokkusobivust ja erinevat ligniinisisaldust analüüsiti Hani kõvera ja VGP kaardi sageduse pühkimisega 30 ja 60 ◦C juures, nagu on näidatud joonisel 11.

Jooniselt 11 on näha, et kahe asfaldi ja erineva ligniinisisaldusega ligniiniga modifitseeritud asfaldi Han kõverad olid enne vananemist kõrgetel temperatuuridel ligikaudu sirged ning Han kõvera kalle oli 2-le lähedane, mis näitas, et asfaldisideaine kuulus sellel temperatuuril homogeensesse segasüsteemi. Ligniinil oli maatriksasfaldiga hea ühilduvus. Kuid bifurkatsiooninähtus ilmnes vananemata olekus madalatel temperatuuridel, mis näitab, et madalatel temperatuuridel toimus mikroskoopiline faaside eraldumine. Pärast RTFOT-iga vananemist ilmnes kahel originaalsel ja erineva ligniinisisaldusega ligniiniga modifitseeritud asfaltil madalal temperatuuril hargnemine, kuid kõrgel temperatuuril ei eraldunud, mis näitab, et algse asfaldi ja ligniiniga modifitseeritud asfaldi ühilduvus oli parem kõrge temperatuuri tingimustes. Pärast PAV-i vananemist ilmnesid nii alusasfaldil kui ka modifitseeritud asfaldil eraldusnähtus kõrgetel temperatuuridel, kuid madalatel temperatuuridel eraldumist ei toimunud, mis näitas, et termiline hapnik ja survevanandamine soodustasid maatriksasfaldi ja modifitseeritud asfaldi lagunemist, mille tulemuseks olid suured erinevused. sisemises molekulmassi jaotuses. VGP kõveras leiti, et vananenud Maoming 70# alusasfalt ja ligniiniga modifitseeritud asfalt kanti peale erinevatel temperatuuridel, samas kui Donghai 90# alussideaine ja ligniiniga modifitseeritud asfalt kanti peale alles enne vananemist. Erinevate vananemisolekute hajuvust ei saanud üksteise peale asetada, mis näitab, et 70 # sideaine oli paremini ühilduv kui 90 # sideaine.

4. Järeldused

Käesolevas töös hinnati reoloogilise testi põhjal üksikasjalikult ligniini modifikaatoriga parandatud asfaltmaterjalide vananemisomadusi. Töötlemata ja ligniiniga modifitseeritud asfaltmaterjalidega viidi läbi rida katseid. Testi tulemuste põhjal saab teha järgmised järeldused:

(1) Ligniini lisamisel oli märkimisväärne mõju asfaldi vastupidavusele kõrgel temperatuuril, kuid kahe maatriksasfaldi kõrge temperatuuritalitluse paranemise aste ei olnud sama. Tulemused näitasid, et maatriksasfaldi jõudluse parandamisel oli ligniini ühilduvusprobleem.

(2) Korduva roome- ja taastumiskatse tulemused näitasid, et ligniiniga modifitseeritud asfalt ja alusasfalt käitusid samamoodi ning ligniin ei suurendanud modifitseeritud polümeersideainete, nagu SBS, elastse taastumise määra. Ligniini lisamine aga suurendas asfaldisideaine viskoossuskindlust, mis vähendas oluliselt ligniiniga modifitseeritud asfaldi kumulatiivset deformatsiooni ning see oli ka fundamentaalne põhjus maatriksasfaldi stabiilsuse kõrgel temperatuuril parandamisel.

(3) Pärast pikaajalist vananemist oli ligniiniga modifitseeritud asfaldi kumulatiivne tüvi suurem kui alusasfaldil ja pikaajaline vananemisvõime paranes oluliselt. See oli tingitud ligniini tõenäolisest depolümerisatsioonist ja molekulmassi vähenemisest pikaajalise vananemise ajal.

See uuring andis uue arusaama ligniiniga modifitseeritud asfaldi vananemisomadustest. Tulevased uuringud peaksid keskenduma erinevate ligniini modifikaatoritega asfaltkatte soojuslikele omadustele, välikontrollile ja elutsükli hindamisele.

Autori kaastööd:Autorid panustasid sellesse uurimuslikku artiklisse järgmiselt: MC ja CC; kirjutamine – algse mustandi ettevalmistamine, MC; kirjutamine – retsensioon ja toimetamine, kirjanduse ülevaade ja metoodika, YS; eksperimentaalne töö ja katsetamine, XH; uurimine ja kirjutamine – esialgse mustandi ettevalmistamine, XZ ja PD; järelevalve ja rahastamise hankimine, CC Kõik autorid on käsikirja avaldatud versiooniga tutvunud ja sellega nõustunud.

Rahastamine: seda uurimistööd rahastas Yunnani teaduse ja tehnoloogia osakonna teaduse ja tehnoloogia planeerimise projekt (ühine põllumajandusprojekt), grandi number 202101BD070001-060; Gui Zhou maanteebüroo teadus- ja tehnoloogiaprojekt, grandi number 2021QLM06; Yunnani provintsi haridusosakonna teadusuuringute fond, grandi number 2020J0420.

Institutsioonilise ülevaatenõukogu avaldus:Ei kohaldata.

Teadliku nõusoleku avaldus:Ei kohaldata.

Andmete kättesaadavuse avaldus:Ei kohaldata.

Huvide konfliktid:Autorid ei kinnita huvide konflikti.

Viited

1. Chen, XP; Ma, YF Kummipuruga modifitseeritud asfaldi jõudluse uurimine. Uus Chem. Mater. 2010, 38, 118–120.

2. Ouyang, C.; Wang, S.; Zhang, Y.; Zhang, Y. Asfaldi vananemiskindluse parandamine tsinkdialküülditiofosfaadi lisamisega. Kütus 2006, 85, 1060–1066. [CrossRef]

3. Tian, ​​WM SBS modifitseeritud asfaldi vananemisvõime analüüsi kohta. Shanxi arhitekt. 2012, 38, 139–141.

4. Zhang, QC; Wang, Y.; Xiong, L. Uuring nano-TiO2-ga modifitseeritud asfaldi ultraviolettkiirguse vananemisvastase toime kohta. Teed Mot. 2011, 27, 88–91.

5. Qian, XO Uuring asfaldi ja happekivi vahelise haardumise parandamise kohta Qinghai piirkonnas lainemisvastase ainega. Kiirtee 2011, 56, 141–146.

6. Yadykova, AY; Ilyin, SO Hüdrofiilsel või hüdrofoobsel ränidioksiidil põhinevate ja bioõliga modifitseeritud nanokomposiitbituumensideainete reoloogilised ja adhesiivsed omadused. Constr. Ehitada. Mater. 2022, 342, 127946. [CrossRef]

7. Iljin, SO; Arinina, parlamendiliige; Mamulat, YS; Malkin, AY; Kulichikhin, VG Polümeeri ja tahkete nanosuuruses lisanditega modifitseeritud teebituumenite reoloogilised omadused. Colloid J. 2014, 76, 425–434. [CrossRef]

8. Zhang, W.; Zou, L.; Wang, Y.; Liu, J.; Yang, C.; Di, J.; Ah.; Yang, Z. Kõrge viskoossusega naftavaigu (HV-PR) mõju stüreen-butadieen-stüreenplokk-kopolümeeri (SBS) modifitseeritud bituumeni keskmisele ja kõrgele temperatuurile. araablane. J. Sci. Eng. 2022, 12, 1.–13. [CrossRef]

9. Pi, YH Katseuuringud asfaldisegude toimivuse kohta teedel koos Bonifibers ja SBS Modified. J. Transp. Eng. Info 2008, 6, 56–60. [CrossRef]

10. Cheng, ZS Nõudlus nafta järele ületab pakkumise pärast 2007. aastat; China Petroleum & Chemical Corporation: Peking, Hiina, 2005; lk. 53.

11. Wen, JL; Chen, TY; Sun, RC Ligniini eraldamise ja struktuurianalüüsi edenemine lignotselluloosses biomassis. J. Sest. Eng. 2017, 2, 76–84. [CrossRef]

12. Ren, LF; Tema, QQ; Qing, TT; Wang, XC Ligniini ensümaatilise hüdrolüüsi aktiveerimine ja seda kasutatakse fenoolformaldehüüdvaigu valmistamiseks. Uus Chem. Mater. 2016, 44, 47–49.

13. Ma, ZM; Li, SJ; Yang, DM Ensümaatilise hüdrolüüsi ligniini aktiveerimine ja seda kasutatakse fenool-formaldehüüdvaigu valmistamiseks. Sest. Eng. 2017, 33, 64–67.

14. Pinheiro, FGC; Soares, AKL; Santaella, ST Suhkruroo bagassi ligniini tsütosooli ekstraheerimise optimeerimine fenoolvaigu tootmiseks. Ind. Crops Prod. 2017, 96, 80–90. [CrossRef]

15. Li, Y.; Han, YM; Qin, TF; Chu, FX Ligniini uurimistöö on polüuretaanmaterjalide süntees. Chem. Ind. Prog. 2011, 30, 1990–1997.

16. Ferdosian, F.; Yuan, Z.; Anderson, M.; Xu, CC Hüdrolüüsi ligniinipõhiste epoksüvaikude süntees ja iseloomustus. Ind. Crops Prod. 2016, 91, 295–301. [CrossRef]

17. Kumari, S.; Chauhan, GS; Monga, S.; Kaushik, A.; Ahn, JH Uus ligniinipõhine polüuretaanvaht reovee puhastamiseks. RSC Adv. 2016, 6, 77768–77776. [CrossRef]

18. Feng, P.; Chen, FG Ligniini kasutamise edenemine epoksüvaigu sünteesis. J. Mater. Sci. Technol. 2010, 2, 54–60. [CrossRef]

19. Arshanitsa, A.; Krumina, L.; Telõševa, G.; Dizhbite, T. Mittetäielikult lahustuva orgaanilise ligniini kui polüuretaani sünteesi makromonomeeri rakenduspotentsiaali uurimine. Ind. Crops Prod. 2016, 92, 1–12. [CrossRef]

20. Zhao, Z.; Chen, MQ; Wang, YS; Ding, SS; Yang, J. Laguneval ligniinil põhineva epoksüvaigu süntees ja omadused. J. Mater. Sci. Technol. 2017, 3, 46–52. [CrossRef]

21. Li, JH; Liu, CZ; Li, QL Ligniiniga täidetud polüsulfiidhermeetiku omaduste uuring. Adhesioon 2017, 38, 39–42. [CrossRef]

22. Luiz, FN; Scremin, FR; Wernicke, E.; Basso, RLDO; Possan, E.; Bittencourt, PRS Polüetüleentereftalaadist ja kraftligniinist ekstrudeeritud segude termiline hindamine ja tõmbetugevus DSC abil. Jäätmete biomassi väärtustamine 2018, 6, 367–373. [CrossRef]

23. Dižbite, T.; Telõševa, G.; Jurkjane, V.; Viesturs, U. Ligniinide-looduslike antioksüdantide radikaalse eemaldamise aktiivsuse iseloomustus. Bioresour. Technol. 2004, 95, 309–317. [CrossRef] [PubMed]

24. Thakur, VK; Thakur, MK Hiljutised edusammud roheliste hüdrogeelide vallas ligniinist: ülevaade. Int. J. Biol. Macromol. 2015, 72, 834–847. [CrossRef]

25. Yu, H.; Zhu, Z.; Zhang, Z.; Yu, J.; Oeser, M.; Wang, D. Jäätmepakendite teibi ringlussevõtt bituumensegudeks, et parandada mehaanilisi omadusi ja keskkonnakasu. J. Puhas. Prod. 2019, 229, 22–31. [CrossRef]

26. Päike, QN; Qin, TF; Li, GY Edenemine ligniini puiduliimide aktiveerimisel ja pealekandmisel. Polym. Bull. 2008, 9, 55–60.

27. Wu, WJ; Wang, T.; Wu, JT Ligniini mõju modifitseeritud asfaldi vananemisomadustele. Pap. Sci. Technol. 2018, 37, 19–24.

28. Gao, J.; Wang, H.; Liu, C.; Ge, D.; Sina, Z.; Yu, M. Ligniiniga modifitseeritud asfaldisideaine kõrge temperatuuri reoloogiline käitumine ja väsimus. Constr. Ehitada. Mater. 2020, 230, 117063. [CrossRef]

29. Batista, KB; Padilha, VÕTA; Castro, TO; Silva, CFSC; Araújo, MFAS; Leite, LFM; Pasa, VMD; Lins, VFC Ligniiniga modifitseeritud asfaldisideainete kõrge temperatuuri, madala temperatuuri ja ilmastikumõjude vananemisomadused. Ind. Crops Prod. 2018, 111, 107–116. [CrossRef]

30. Xu, G.; Wang, H.; Zhu, H. Puiduligniiniga modifitseeritud asfaldi sideaine reoloogilised omadused ja vananemisvastane toime. Constr. Ehitada. Mater. 2017, 151, 801–808. [CrossRef]

31. Zhang, HL; Duan, HH; Tang, JC Erinevate eemaldamisvastaste ainete mõju asfaldi füüsikalistele, reoloogilistele ja vananemisomadustele. J. Kõrge. Transp. Res. Dev. 2021, 38, 1–9. [CrossRef]

32. Lin, JT; Pan, L. Kõrgtemperatuuriline asfaldi jõudluse hindamine MSCR-testi ja Burgersi mudeli analüüsi põhjal. J. Kõrge. Transp. Res. Dev. 2018, 35, 22–29. [CrossRef]

33. Cheng, C.; Tao, GX; Wang, Q. Eksperimentaalne uuring ligniiniga modifitseeritud asfaldi toimimise kohta kõrgetel temperatuuridel. Hiina jaoks. Sci. Technol. 2019, 4, 148–154.

34. Chen, PQ; Zhang, YY; Luo, YC Arutelu epoksüasfaldi moodustumise mehhanismi kohta neljakomponendilise analüüsi abil. Hiina ehitamine. Hüdroisolatsioon 2012, 10, 16–19. [CrossRef]

35. Henry, A. Superpave'i spetsifikatsiooni parameetri täpsustamine asfaldi jõudlusklassi määramiseks. J. Transp. Eng. 2001, 127, 357–362.

36. Chen, ZJ; Hao, PW Keemiliselt modifitseeritud asfaldi jõudlus kõrgel temperatuuril, tuginedes korduvale roomamis- ja taastumiskatsele. J. Jiangsu Univ. Nat. Sci. Ed. 2017, 38, 479–483.

37. Peng, XL; Gao, DH SBS-i modifitseeritud asfaldi elastse taastumisvõime uurimine. Guangdongi kõrgkool. Commun. 2018, 44, 1–6. [CrossRef]

38. Yin, H.; Li, K. Asfaldi nullnihkeviskoossuse ja kõrgtemperatuursete reoloogiliste parameetrite halli korrelatsioonianalüüs. J. Ehita. Mater. 2020, 23, 108–113. [CrossRef]

39. Cui, YX; Hao, PW Kummist modifitseeritud asfaldi jõudlus kõrgel temperatuuril MSCR-testi põhjal. Road Mach. Constr. Meh. 2019, 36, 47–51. [CrossRef]

40. Zeng, MZ; Hu, YB Edenemine ligniini poorse süsiniku valmistamisel ja rakendamisel. Chem. Ind. Prog. 2021, 40, 4573–4586. [CrossRef]

41. Xu, C.; Wang, D.; Zhang, S.; Guo, E.; Luo, H.; Zhang, Z.; Yu, H. Ligniini modifikaatori mõju bituumensideaine ja segu tehnilistele omadustele. Polümeerid 2021, 13, 1083. [CrossRef]

42. Han, CD; Baek, DM; Kim, JK; Ogawa, T.; Sakamoto, N.; Hashimoto, T. Madala molekulmassiga polüstüreen-plokk-polüisopreenkopolümeeride ruumalafraktsiooni mõju järjestus-häire üleminekule. 1. Reoloogiliste mõõtmistega määratud järjekorra-häire üleminekutemperatuur. Macromolecules 1995, 28, 5043–5062. [CrossRef]

43. Han, CD; Kim, J.; Kim, JK Plokk-kopolümeeride järjekorra-häire üleminekutemperatuuri määramine. Macromolecules 1989, 22, 383–394. [CrossRef]

44. Zan, XY; Zhang, XN; Wang, DY Asfaltmastiksi mikrostruktuur dünaamilise mehaanilise analüüsi abil. J. Jilini ülikool. Eng. Technol. Ed. 2009, 39, 916–920.

45. Wang, WM; Xie, XB; Lan, X. Nano-süsinikpulber-kummipulber-SBS-modifitseeritud asfaldi faasistruktuuri analüüs dünaamilise mehaanika alusel. Räni. Bull. 2021, 40, 2444–2453. [CrossRef]

【Lisateabe saamiseks: david.deng@wecistanche.com / WhatApp:86 13632399501】